■ 本报记者 曹马志 通讯员 钟芳瑞

　　充电最快可达到“一秒一公里”——海南环岛旅游公路首个全液冷超充电站日前落地澄迈县。这个超充电站的使用体验如何，怎样进行快速补能？11月21日下午，海南日报记者实地进行了探访。

　　沿着海南环岛旅游公路，记者驾车约1小时到达澄迈桥头镇，在桥头镇桥沙路边上的红坎岭陶艺园停车区，海南环岛旅游公路首个全液冷超充电站就建在该停车区内。

　　据了解，充电站的产品均采用华为全液冷超充技术。海南省交通投资控股有限公司“牵手”华为公司，在红坎岭停车区布局海南环岛旅游公路上第一个全液冷超充电站，为广大新能源车主提供更加高效便捷的充电新体验，缓解“补能焦虑”。

　　记者在现场看到，该充电站由2个液冷超充桩和3个快充桩组成，可提供8根新能源充电枪。

　　“用这根枪，充电最快，一秒可以增加续航一公里。”来自四川的游客王宏峰将新能源车开进停车区，选择液冷超充桩。他一边打开车辆充电口，一边用手机登录“海南充电”微信小程序，扫码、取枪，很快就给车子充上了电。

　　在充电过程中，记者发现王宏峰的手机APP上，无论是液冷超充还是普通快充，其充电服务费均为0.65元/度，电费与海南省电动汽车峰平谷电价保持一致。

　　“其实，并不是每种新能源车都能达到‘一秒一公里’的充电效果。”充电站建设方海南交控能源有限公司市场开发部副经理王伟馨告诉记者，实际的充电功率不仅取决于充电桩的输出功率，也取决于电动汽车电池的接收能力。目前，仅有部分电动汽车搭载了800伏(对应功率约为480千瓦)高压充电平台，更多车辆的充电需求还是在90—180千瓦左右。

　　“这个充电站是华为全液冷超充进入海南的第一个落地项目。”全程参与建设的华为超充技术人员赵一飞介绍，华为全液冷超充架构充电主机最大功率达到720千瓦，超充终端最大功率600千瓦，最快实现“一秒一公里”快速补能，为用户带来“一杯咖啡，满电出发”的充电体验。

　　据了解，随着海南环岛旅游公路各路段逐渐建成通车，沿线驿站、停车区等相关的旅游配套设施也按下了建设“加速键”。今年底，海南交投将完成文昌、琼海、澄迈、东方、乐东、万宁等市县9个充电场站建设，全力服务环岛旅游公路新能源汽车过往旅客，助力实现畅游旅游公路、环岛绿色出行的美好旅程。

　　(本报金江11月21日电)