万洋高速沿途服务区充电桩4月底前可正常使用 加油站建成仍需时日

　　新海南客户端、南海网、南国都市报3月30日消息(记者 姜飞 实习生 郑鑫)全长160多公里的海南万洋高速公路通车一年多来，沿途服务区均无加油站可用，已建好的充电桩仅有阳江服务区可以使用。对大家关注的这一问题，3月29日下午，海南省交控服务区投资有限公司负责人回应记者称，4月底之前，万洋高速公路沿途服务区的充电桩均可恢复正常使用，不过，加油站建成投入使用仍需时日。

新海南客户端、南海网、南国都市报报道披露万洋高速公路服务区服务功能缺失，没有加油站以后，该路段养护单位已经及时把公路现有导向牌中的加油站标识抹去。海南省交控服务区投资有限公司供图

　　加油站建设审批程序环节多 建成投入使用仍需时日

　　海南万洋高速公路通车一年多，沿途服务区没有加油站，常有车主经过此因燃油耗尽导致车辆抛锚，不仅给车主带来经济损失外，还存在安全隐患。近日，新海南客户端、南海网、南国都市报报道此事后，不少网友来电向记者反映，除了万洋高速公路外，包括琼乐高速公路、海文高速公路等新建高速公路均存在这种问题。

　　万洋高速公路沿途服务区功能不完善的情况下，为何不在各个入口处设置提醒标志？万洋公路开通一年多了，服务区综合能源补给站项目为何迟迟未能开工建设？服务区综合功能何时才能完善呢？3月29日下午，海南省交控服务区投资有限公司就此作出了回应。

　　据了解，海南全省新建高速公路服务区的运营，由海南省交控服务区投资有限公司负责。该公司相关负责人接受记者采访时回应称，目前为止，万洋高速公路沿途服务区确实存在服务功能严重缺失问题。

　　据介绍，由于高速公路及普通公路沿线综合能源补给站地处偏远，基本都处于总规及控规覆盖范围外，加油站均需在属地政府按照规划要求，单个项目论证落实建设工程规划指标，建成项目前期规划指标落实工作量大，且规划调整周期较长。

　　此外，由于行业特殊性，加油站建设审批及证照办理环节较多，涉及省市(县)商务、环保、应急管理、规划建设等多个部门，通常一个高速公路服务区加油站，从审批到建设完工，再到正式投入运营需要3年左右的时间。

　　该负责人坦言，事实上，一个加油站主体部分实际施工时间仅要6个月左右，主要时间都耗在了审批及证件办理环节。除了万洋高速公路以外，包括琼乐高速公路、海文高速公路等多条新建高速公路均存在此类问题。

　　目前，有关服务区加油站建设问题，公司都在做前期工作，但建成投入使用仍需时日。

新海南客户端、南海网、南国都市报报道披露万洋高速公路服务区服务功能缺失、没有加油站以后，该路段养护单位已经及时把公路现有导向牌中的加油站标识抹去。海南省交控服务区投资有限公司供图

　　尽快在入口设置提示牌 4月底前充电桩可投入正常使用

　　海南省交控服务区投资有限公司相关负责人表示，目前，万洋高速公路阳江服务区的充电桩已经可以正常使用。最迟4月底之前，万洋高速公路其余两对服务区内的充电桩将完成系统调试，并对外开放使用。另外，4月底之前，公司将会从施工单位正式接管各服务区物业管理，并需要大概3个月左右时间进行综合楼的内部装修，大概7月底之前，除加油站之外，其他服务功能可以正常对外开放。

　　该负责人介绍说，针对报道中提到服务区功能不完善，入口处没有设置提醒标志问题，公司已经协调该路段养护单位，尽快在万洋高速公路各入口之前设置提示牌，提醒过往车主注意车内油量。

　　同时，在各服务区具备加油功能前，养护单位把公路上现在导向牌中加油站标识抹去。