新海南客户端、南海网、南国都市报3月29日消息(记者 王天宇 通讯员 吴永林)近日，海口海事法院海事庭、执行局、立案庭、法警队等多部门协调联动，在异地高效完成一艘外轮扣押、移泊、解扣等一系列保全工作。

　　2020年11月初，新加坡宝石航运所属“Pacific Grace”轮与巴拿马得利卡航运所属“Ken Breeze”轮在琼州海峡附近海域发生碰撞。事故发生后，宝石航运即向海口海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金，并对得利卡航运提起船舶碰撞损害责任纠纷诉讼。

　　诉讼中，宝石航运向海口海事法院提出海事请求保全申请，请求对“Ken Breeze”轮实施司法扣押。据了解，“Ken Breeze”轮即将完成在广州黄埔港的维修作业并欲驶离。海口海事法院立即启动扣船预案，通过C4执行指挥中心网络对待扣船舶动态实施监控。

　　2021年3月16日宝石航运提交正式担保函后，海事庭立即将情况通报立案庭、执行局，并在4小时内完成合议庭评议、文书制作、移送执行等相关手续。

　　3月17日早上，执行局局长飞赴广州实施扣船，由于先期预案充分，当天16时许即圆满完成对“Ken Breeze”轮的司法扣押。

　　3月19日，得利卡航运提出移泊申请和解扣请求。审执法官获悉后经短暂商讨，迅速作出同意船舶下水移泊的决定，并及时通知边检、海事等协助部门。3月21日，得利卡航运按裁定要求向海口海事法院提供了1500000美元全额担保函，海事庭当天完成解扣文书。次日上午，海口海事法院通过执行指挥平台委托广州海事法院办理船舶解扣事宜，下午外轮即获释开航离港。至此，本次外轮保全工作顺利结束。

　　事后，外籍原、被告双方均对海南自贸港海事司法的公正、高效和海事法官的专业、耐心表示感谢。