海口公交集团不断投入新能源公交车方便市民绿色出行。 本报记者 李天平 摄

　　便民公交 优化线网填补服务盲区

　　公共交通在飞速地发展，公交车、公交线路逐渐丰富完善，城市也在日新月异地变化发展。每天一早，市民纷纷出门开始一天的忙碌，坐上家门口的公交车，奔赴各自的目的地。在改革开放之初，海口市只有两条公交线路，公交车数量也屈指可数。此后的40年，海口公交行业经历了巨大的发展，如今全市拥有137公交线路，覆盖了各大交通主次干道。

　　“现在出门坐公交车不用像以前那样等很久，没几分钟就能坐上公交车了。”3月17日8点，和往常一样在新海林场站坐78路公交车去上班的市民林萍连连称赞。近年来，根据线网规划成果，海口先后集中实施多轮大范围的公交线路调整。公交线网优化后，有效降低公交绕行系数和重复系数，提高公交网络覆盖服务，填补城南、江东、椰海大道等公交服务盲区，强化车站、码头之间公交服务线路，让市民的出行有了更多线路可选择，也缩短了候车时间，大大提升了出行满意度。

　　在调整57路线路的基础上增加了78路公交，原57路调整为从外滩中心出发，途经万绿园、置地花园南门、海口汽车西站等，一直到澄迈海南生态软件园，减少弯路绕路，缩短行驶时间；78路从和平大道出发，途经海甸五中路、海甸五西路等，一直到滨海大道…… 2018年以来，海口公交集团完成了全市公交资源整合，海口公交新开通夜4路、86路、24快等26条公交线路；优化调整23路、76路、210路等36条公交线路。目前，海口公交共有公交车2305辆，同比增加300辆，增幅15%；公交线路137条，同比增加26条，增幅23.4%。公交运营里程1.28亿公里/年，增幅26.7%，客运量约2.28亿人次/年。

　　公共事业关乎民生大事。王燕雄介绍，今年将以高铁公交化6个站点接驳为中心，新增公交线路10条，优化调整15条，新投放公交车400辆，开通首条双层旅游观光巴士线路；分批次更新投放338辆清洁能源出租车，其中纯电动180辆；计划新建公交候车亭78座，构建更加方便快捷的公交服务网络。同时，加快电子支付系统的推广，力争今年乘车非现金支付率达到60%；加快公交场站及充电桩设施建设，打造绿色公交；今年新建充电桩20台，建成滨涯路、丘海延长线、美丽沙等三个公交场站；启动公交专用道示范工程项目，实现公交快速便捷。作者：陈丽园 张磊