记者 徐慧玲

　　“拿到游艇驾驶证后，就可以到游艇公司开船了，收入会更高更稳定。”近日，在三亚湾附近海域，三亚市天涯区黑土村村民胡林正在进行A2F(海上20米以下帆船游艇驾照)海上驶帆和游艇锚泊等实操课程的培训。在教练指导下，胡林驾驶的游艇在海面上激起层层浪花。烈日晒黑了他的面庞，谈及接下来的就业前景，答案写在他那充满笑意的脸上。

　　就业是最大的民生。党史学习教育开展以来，三亚结合实际出实招、办实事，不断把学习成效转化为工作动力和成效。今年2月，围绕海南自贸港建设新业态，三亚市人力资源和社会保障局出台了《三亚市游艇驾驶员培训工作实施方案》，通过政府补贴的方式帮助重点就业人群参加游艇驾驶员培训，计划在5年内培训逾1500名“船长”，助力实现更高质量和更加充分就业，满足三亚特色产业发展和海南自贸港建设需要，持续推进党史学习教育走深走实。

　　培训扶上马

　　结合企业需求增强群众就业技能

　　日前，由三亚人社局组织开展的首期三亚游艇驾驶员培训班开班。培训班的学员中，有像胡林一样靠打零工谋生的村民，有失海渔民、城镇登记失业人员，也有随军家属、退役军人。他们大多面临着相同的就业难题，并都期盼通过学习游艇驾驶技术考到驾驶证，实现更高质量就业。

　　职业技能培训是解决结构性就业矛盾、提高就业质量的根本举措。三亚市人力资源和社会保障局局长王光才说，开展游艇驾驶员培训，是该局开展党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的一项具体举措，旨在提高就业困难人员等群体的就业能力，拓宽就业渠道。该局结合企业需求开展“订单式”培训，挑选出符合岗位要求和有就业意愿的人员，并与培训机构合作，对学员进行专题授课。

　　“培训采取理论学习与实际操作相结合的方式，讲解技术规范、操作技巧及注意事项，同时开展技能演练、技术比赛、模拟考试，多种形式结合提高教学质量。”海南美安游艇培训学校教练凤禹介绍。

　　在报名参加游艇驾驶员培训之前，从未接触过帆船游艇的胡林担心能否顺利考取A2F，经过几天的课程培训，胡林悬着的心放下了。将两个绳圈系成一圈大一圈小，用大的一圈代替坐板，小的一圈套在腰部作保险绳用……课程上，因表现突出，他被推选为学员代表进行展示双套结打法。“每节课的内容都很翔实，我有信心通过考试。”

　　政策添保障

　　政府补贴减轻群众参训负担

　　“考取游艇驾驶证并实现就业后，每月平均收入可达7000元以上，‘金牌驾驶员’月收入甚至能达到2万元至3万元。”尽管早就知道游艇驾驶员这份职业是个“香饽饽”，但三亚市吉阳区东岸村村民方其盛却始终犹豫不决，“三亚游艇驾驶员培训市场收费标准在1.8万元左右，我待业将近一年，这笔培训费对我而言是不小的数目。”

　　针对群众的疑虑，三亚市人力资源和社会保障局此次为游艇驾驶员培训学员送出了“政策大礼包”。

　　“此次培训补贴人群为18岁至45岁农村转移就业劳动者、城镇登记失业人员等。”三亚市人力资源和社会保障局职业能力建设科科长肖海龙说，2021年至2025年期间，三亚每年计划开展政府补贴性游艇驾驶员培训不少于300人。为了充分调动培训学员的积极性，此次培训费用采取政府补贴和个人承担相结合的方式，符合条件的学员经培训合格并取得游艇驾驶证后，每人最高补贴1万元，培训费超出部分由个人支付，补贴资金由三亚职业技能提升专项资金予以保障。

　　“此次游艇驾驶员培训，既能让我们掌握一门技术，又贴合市场发展需求。”方其盛言语中透着高兴，“只要取得证书，按照目前的市场行情，找到合适的工作不成问题。”

　　高质量抓好“我为群众办实事”实践活动，培训补贴政策释放出强大吸引力。王光才介绍，今年三亚计划培训游艇驾驶员300人，目前已有近200人报名。下一步，三亚人社局将继续推动就业工作稳步开展，并充分利用三亚游艇业快速发展的优势，把三亚游艇驾驶员培训打造成为全省特色培训品牌。

　　(海南日报三亚10月26日电)