科技化改造 加入南方电网
1992年，佘光学从国家电网株洲供电局调到海南工作时，他先用了三天时间了解岛上电力基础设施建设情况，随后形成报告上报给当时的海南电力工业局，因为个人能力出众，佘光学被调入海口供电公司生产技术部工作。
这一年，海口的变电站仍大量采用“油绝缘”设备。同年，海口供电局开始进行断路器无油化改造。到2005年，海口供电局彻底实现了10千伏及以上主网断路器无油化。
佘光学介绍，1997年，海口电网开始实施电网自动化改造，监控、保护和操作均采用自动化系统，至2000年，实现了老旧变电站和新建变电站的自动化。
2004年，海南电力有限公司正式加入南方电网，海口供电公司借力腾飞，但海南电网仍处于孤网运行状态。直至2009年琼州海峡建成50万伏的海底电缆，与南方电网相连。之所以有此举，源于2005年“达维”台风对海南电网造成的严重破坏。
佘光学回忆，当时由于“达维”台风造成一条220千伏线路故障，继而引发海南全省电网崩溃，电厂与电网全部解列，全岛陷入一片漆黑。“也正是这一次台风，海南电网公司在全国范围内进行了首次紧急启用‘黑启动’，使电网重新恢复运行。”
这引发了海南对主网运行可靠性的思考，南方电网开始着手海底电缆建设，只要有海底电缆相连，即使海南岛所有厂网解裂，广东电网也能成为海南坚强的后盾。
2011年后，海口各变电站也逐步实现无人值守，减少了人员投入。佘光学说，以前海口供电局运行所管辖了29个变电站，投入人员280多人，如今管辖了50多个变电站，仅需人员130多名。“变电站自动化改造解放了人力，让工人们更多地投入到电网技术改造和提升中，提高了维护水平的同时提高了设备的可靠性。”
据了解，海南电网加入南方电网以后，南方电网对海南电网逐步加大投资力度，使得海南电网薄弱的网架建设得更加可靠。尤其在海南核电投产后，盈余电量可通过海底电缆向广东输送，解决了“大机小网”的风险。目前，投资近30亿元的海底电缆二回正在建设当中，建成投产后，它将为海南电网提供双保险，可靠性将大大提高。
服务理念转变 加大新能源使用
“但是，2014年以前海南电网建设进度十分缓慢，老百姓阻拦施工、青苗赔偿谈不拢时有发生。譬如220千伏丘海变电站曾拖延5年而落不了地。”佘光学告诉记者。
当年，超强台风“威马逊”袭击海南，海南电网遭受严重摧残，南方电网举全网之力派出一万多名工人驰援海南，最终用了7天时间全面恢复海南供电。
各市县政府乃至海南省政府由此重视电网建设，并开始参与主导推进。“威马逊”过后，海南投入大量资金对主网和配网进行防风加固，提升其抗灾能力。
佘光学表示，海南电网整体提升抗灾能力后，可以做到遭遇14级台风袭击，基本不出现断杆、倒杆现象。
眼见海南电力建设快速发展，佘光学感触最深的一点是，电力企业正在转变观念，加强对用户的服务意识。过去以建设、生产为重点，如今以用户用电体验为导向，以服务用户为重点。
为了满足海南国际旅游岛及参与国家“一带一路”建设的需要，海南制定了《海南省提升电网供电保障和抗灾能力三年行动计划》，开始加大海底电缆、城市配网、低压设备等电力基础设施建设的投入。
佘光学说，海南电网还确立了非化石能源优先使用的原则，逐步降低煤、燃气发电的占比，加大对中小型水电站的投入，让环保发电成为主流发展方向。“绿水青山就是金山银山，要确保海南生态不遭受更多破坏。”
此外，南方电网海南公司今年将着力在环岛高速公路、旅游景点、大型商圈、产业园区以及公共服务集中的地区布点充电桩建设，推动新能源汽车应用。小二租车计划在2018年底在海南投放纯电动汽车4000台，助力国际旅游岛的生态环境建设。(作者：洪坚鹏)
