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海南如何分享“一带一路”巨大蛋糕?
2015年03月30日 09:13  来源:海南日报

  毋庸讳言,更毋庸置疑,“一带一路”是一块巨大的蛋糕,对于区域内国家如此,对于区域内的地区经济体同样如此。

  “一带一路”将是一场经济社会飞跃的变革,一场资本扩张的盛宴,一个经济结构调整、企业实现跨越发展的良好契机,更是国与国关系、地区与地区关系从量变到质变的关键进程。如果搭上了这趟快车,经济社会发展就能够跟上甚至超越时代的发展步伐;如果错失了这趟快车,将错失发展机遇。

  国内各兄弟省市早已盯上了这块蛋糕,雄心勃勃地想要从其中分享到足够的蛋糕块。在中央的综合考量下,昨天新鲜出炉的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,为各省市分享蛋糕谋划好了总体思路与策略方法。在这份重要文件中,作为自古以来就是海上丝绸之路重要节点的海南,被要求“加大海南国际旅游岛开发开放力度”,海口和三亚则入选沿海节点城市。

  然而,这并不意味着海南就能坐享其成,分到应有的蛋糕,甚至能不能分到蛋糕都不一定。这就像赛马,中央把规则制定好了,把场地腾出来了,怎么起跑、怎么跑得快,全靠自己。

  此时,就需要我们仔细考察几个问题,一是“一带一路”的蛋糕在哪里;二是海南能够分到的蛋糕在哪;三是海南自身的实力与资源;四是可以借助的国家和兄弟省市的力量。

  目前,有望受益于“一带一路”战略的领域主要有六个:一是建筑工程类,“一带一路”首先是要进行大量的基础设施投资,建筑工程领域的蛋糕最大;二是交通运输类,通港通航是中国对外合作的基础;三是装备制造类,如高铁、核电类;四是原材料类,因为基础设施一修通,埋藏深山的资源就会发掘出来;五是文化旅游、贸易类和消费品类,因为“一带一路”在道路修通后,将逐步实现贸易相通和文化相通;六是金融服务类,基础设施建设及其他经济拓展都需要资本的支持。

  那么,按照海南自身的实力与资源,能够有一定机会分享到蛋糕的领域应该是如下几个:一是建筑工程类,经过多年的发展,尤其是近年来的旅游房地产业和基础设施建设,海南已经培养了一批有一定实力的建筑工程类企业,包括海建集团、水利水电集团等。二是交通运输类,如海航和海运类企业。三是原材料类,主要是海南钢铁、锆钛矿采矿企业等。四是文化旅游类企业,知名消费品企业有海马汽车、金鹿农机等。五是金融服务,海南本土的金融机构有海南农信社、海南银行(筹)、阳光保险等。

  但是,上述提到的有可能帮助海南分享到蛋糕的企业与领域,只有极少数有全球或者国际性竞争力,甚至有些连国内竞争力都不是太强。作为一个经济欠发达和经济总量较小的省份,海南要想分享到蛋糕,就必须注意自身的策略。

  一是全盘通吃,即最有比较优势的领域,要面向整个“一带一路”区域内竞争。海南要集中全省实力,在综合考量各种变量的基础上,扶持最有竞争力或者竞争潜力的企业,在全区域内竞争。例如,可以全力支持海航获得区域内的航空市场。

  二是优势比选,即一些领域如果不具备全区域内竞争实力,就选择海南实力强于目标地区的国家和地区,实施部分区域竞争。例如,扶持海马汽车等进入相对于海南不发达的国家或地区。

  三是借力发力,即在一些竞争实力较弱、但还是有一些竞争力的领域,可以与国内实力较强的兄弟省市或企业联手进军。例如,可以扶持海建集团与国内建筑工程类巨头联手,通过分包或者承包非主体工程的方式,走出去,壮大实力。

  如果充分考虑了自身实力,在精心策划、抢先布局的基础上,像海南这样的欠发达省份,一样有可能从“一带一路”大蛋糕中,分享到自己应有的份额,甚至更多。(单憬岗)

编辑:凌楠