“柬埔寨王国驻海口总领事馆设立后，让我们在海南的学习、生活变得更便捷。柬埔寨有很多中国游客和投资者，学习中文对将来我们回国就业有很大优势。”11月15日，学习酒店管理的柬埔寨留学生速新对记者说。

　　2019年10月10日，柬埔寨王国驻海口总领事馆正式开馆，这是新中国成立以来外国在海南设立的首个领事机构。柬埔寨王国驻海口总领事馆设立是落实中柬两国领导人共识的一项重要成果。

　　□本报记者 祝勇

　　架设空中桥梁

　　近年来，海口与“一带一路”沿线国家和地区人文交流越来越多，产能合作越来越深入，经贸往来越来越密切。

　　从海口出发，说走就能走。

　　2018年11月23日，海口往返文莱斯里巴加湾的航线正式开通。至此，美兰机场国际航空网络布局实现东盟十国全覆盖。

　　2019年1月17日，海口至马来西亚古晋的国际航线开通，这是海口2019年新开的第一条国际航线。海南文华航空旅运有限公司负责人陈玉婉说，“航线实现海南至马来西亚东南北地区的覆盖，极大方便两地居民观光旅游、探亲访友。”

　　2019年10月28日，随着越南航空VN688航班飞抵美兰机场，海口至越南胡志明市直飞航线正式开通，不仅便利了两国旅客的出行体验，也是海口与“一带一路”沿线国家加大互动的又一重要成果。

　　海口市旅行社协会秘书长麦伟文说，“美兰机场开通覆盖东南亚的航线，为更多人走出国门提供了便利，融入‘一带一路’，提升了海口旅游目的地形象。”

　　为加快互联互通，打造对接“一带一路”沿线国家和地区的空中枢纽，海口加快美兰机场二期项目建设进度，今年7月17日完成飞行区工程第二批次竣工验收、7月30日圆满完成试飞、8月26日T2航站楼完成非民航专业工程竣工验收。美兰国际机场二期的设计目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨，将打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，助力海南自贸港建设。

　　延伸海上连接线

　　在架设空中桥梁的同时，海上连接线也在不断延伸。

　　在20世纪90年代，海口是我国最早接待国际邮轮的港口城市之一。

　　海口处在泛珠三角经济圈和中国——东盟自由贸易区两大经济区域之间，为邮轮经济的发展提供了有利的自然地理条件和优越的区位优势。日本“海洋之梦号”船长挟间俊一在抵达秀英港后说，“海口临近东南亚国家，有邮轮停靠的地缘优势。”

　　海口加快邮轮基础设施建设，加大与国内外邮轮公司的合作，开通新的邮轮航线，开发“邮轮+飞机”“邮轮+深度游”等邮轮旅游产品。

　　2018年7月19日，由欧盟国际城镇合作项目主任帕布罗·甘达哈带队的欧洲城市代表团一行抵达海口，开始为期3天的考察。帕布罗·甘达哈说，重点在交通、智慧城市与技术创新、金融创新、产业升级、低碳发展与能效提升、人文交流等多领域开展务实合作。作为中欧区域政策合作机制下国际城镇合作项目案例城市，海口将深化与欧洲城市的多领域合作，更好参与“一带一路”建设，进一步提高国际化程度，助推海南自贸港加速建设。

　　2016年以来，海口持续加大与“一带一路”沿线国家和地区经贸往来，海马汽车、海南橡胶、洲际油气、海南立昇等企业相继走出国门投资布局。海南立昇凭借膜净水技术走向世界，将膜技术卖到俄罗斯；海马汽车出口“一带一路”沿线的20多个国家，并在俄罗斯等国家建设了组装工厂。

　　数说海口与“一带一路”

　　“十三五”以来，海口海港和空港航线覆盖东盟主要国家，面向东南亚的航运枢纽和区域性现代物流中心建设扎实推进，2016年以来港口集装箱吞吐量年均增长11.7%。

　　2016年以来，海口积极参与“一带一路”建设，国际航线数量、国际旅客吞吐量连年上台阶。2016年，美兰机场国际航线仅20余条，全年共完成国际旅客吞吐量逾68万人次；2017年，美兰机场开通境外航线27条，国际客流量超过88万人次；2018年，美兰机场累计运营境外航线39条，运送国际旅客109.1万人次；2019年，美兰机场新开通9条国际航线，开通国际及地区航线达48条，全年国际地区客流量达140万人次。

　　2016年，全市外贸进出口总额258.18亿元；2019年，全市新增外资企业162家、增长74.2%，实际利用外资6.7亿美元、增长164%，完成外贸进出口331.4亿元。

　　与“一带一路”沿线国家的经贸往来越来越密切，海口“朋友圈”也越来越广。2019年，海口国际友好城市增至41个，并加强与“一带一路”沿线国家和地区在医疗健康、旅游、服务贸易、文化教育等领域的交流与合作，沿线结好城市已达27个、分布在23个国家。 

　　(本报记者 祝勇 整理)