南国都市报5月8日讯(记者 王小畅)8日，记者从海南交投获悉，计划在大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道，设置左、右线桥梁各1座，提升大茅隧道片区通行效率。

　　根据海南省交通投资控股有限公司日前发布的施工招标公告，G98环岛高速大茅隧道改造工程项目总投资约7.29亿元，计划工期1080天，建设内容涉及路线、路基路面、桥涵、隧道、交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观绿化等。

　　该项目路线长7.35公里，共设置左线桥梁1座、右线桥梁1座、涵洞28道、隧道1座、通道7道、互通式立体交叉2处。在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道1座，隧道长1155米，采用削竹式洞门型式。项目扩建采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，改建段整体式路基标准宽度41米，新建段整体式路基标准宽度26.0米，分离式路基标准宽度13米、20.5米。