中新网海南新闻10月25日电(记者 符宇群) 记者25日从海南机场集团获悉，截至目前，海南机场集团涉及海口、三亚、琼海三家机场共计5个封关运作的项目进展顺利，主体工程建设均全部完工，整体进入设备安装调试阶段，10月底开展相关验收工作，为全省推进压力测试做好准备工作。

　　2023年是推进海南自贸港封关运作的关键之年，近日，海南机场集团旗下海口机场作为“空港客运”封关场景先行先试试点，正在积极配合封关运作口岸建设工作专班和信息化建设业主单位，在T2航站楼搭建了封关运作管控测试模拟场景，收集分析及应用测试数据，主动发现问题与漏洞，研究美兰机场旅客通道、货运站的二线出岛应用场景和信息化流程设计。

图为海南机场集团封关运作项目海关与安检“一机双屏”联合查验。海南机场集团供图

　　据了解，国内出港机场安检与海关监管融合的新业务流程尚属全国机场首次尝试。目前国内涉及海关与安检的联合查验，统称“一机双屏”或“一机同屏”，仅涉及到旅客查验现场的程序融合，缺乏系统及数据支撑。机场口岸结合旅客信用机制的应用，进一步丰富了“一机双屏”的内涵，将海关监管和安检查验合并，实现旅客的精准检查、快速通关、一次过检。同时，明确区分海关后台查验和安检前端查验职责，填补该流程在国内的制度空白，对海南自贸港制度创新具有实际意义。

图为海南机场集团封关运作项目智能查验通道进行运行测试。海南机场集团供图

　　锚定2023年底前具备封关硬件条件、2024年底前完成封关各项准备工作的目标，海南机场集团将封关运作项目列为“揭榜挂帅”头号工程，稳步推进施工建设。项目启动初期，海南机场立即组建专班抽调骨干力量，专题研究新加坡、中国香港、北京、上海、广州及珠海等国家和地区的成功范例，编制口岸通关模式研究报告，形成了空港口岸封关运作的纲领性文件。截至目前，海南机场集团5个封关运作的项目进展顺利，主体工程建设均全部完工，整体进入设备安装调试阶段。其中，今年7月，三亚机场国际航站楼改扩建项目主体工程提前半年完工，成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。

　　海南机场集团表示，下一步将发挥封关运作专班的统筹优势，从旅客、货物、数据等多方面构建全面、优化的监管模式，更好地服务于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，统一思路、统一模式、统一流程加快封关项目建设。(完)