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三亚大茅隧道提前28天竣工 进市区缩短10分钟路程
2015年01月19日 07:58  来源:国际旅游岛商报分享

  昨日上午10时30分,随着一辆辆汽车驶进大茅隧道左幅三亚往海口方向的道路,宣告着频遭司机朋友“嫌弃”的大茅隧道经过“改天换面”后重新恢复双向通行。商报记者了解到,此次安保工程主要包括照明、通风、消防、供电、监视等25个项目,改扩建后的大茅隧道摆脱了“黑麻麻”的帽子,司机朋友也对隧道内的照明、通道设施赞赏有加。省公路局相关负责人表示,现在从大茅遂道进入三亚市区可缩短10分钟路程。

  斥资2796万元完成“精装修”

  大茅隧道内照明、消防设备等问题此前一直饱受诟病,隧道内还因此发生过多起交通事故,甚至去年5月20日接连发生6宗18车相撞追尾事故,隧道暴露出来的问题时常被推到风口浪尖上,对大茅隧道的安保工程已经势在必行。

  2014年6月4日,海南省交通运输厅下达《关于G98环岛高速大茅隧道安保工程施工图与预算的批复》,批复预算2796.6万元,其中建安费2112.96万元、设备及工具购置费428.36万元、工程建设其他费用173.75万元、预留费81.45万元。

  2014年10月9日,由国务院安委会挂牌督办的大茅隧道安保工程正式动工,要求必须在2015年春节前完工,原本预计2月16日竣工,但最终在多方的共同努力下,提前28天竣工,并于昨日上午10时30分重新恢复双向通行。

  据施工方负责人韩先生介绍,大茅隧道安保工程内容主要有六大系统,共25个项目,其中包括挖除旧路面与拆除结构物、隧道内路面、防水与排水、防火涂料、消防、通风、照明、供电、监视、控制、广播系统及隧道范围交通工程等。

  “目前两条隧道内有800多套照明灯具,其中包括隧道口前200米的高压钠灯和隧道中尾段的节能LED灯,原来大茅隧道内没有通风系统、消防系统等设施,现在一条隧道安装4个通风设备,消防设施也都已经完善了,除此之外还安装了监控系统(有17个摄像头监控隧道内情况)、防火报警系统、紧急电话等先进系统。”韩先生介绍道。

  改造后照明和通风改变明显

  大茅隧道正式恢复双向通行后,商报记者乘车体验了改造后的大茅隧道,最明显的是隧道内的照明和通风明显比改造前有很大改变,改造后隧道内原本坑坑洼洼的路面也变成了平整的柏油路面。

  记者发现,隧道内每隔几米还安装一套消防设施,同时在隧道入口处还配有一部紧急报警电话,如果隧道内发生交通事故可使用这部电话报警,隧道内外共有17个监控摄像头,工作人员在监控室里就可以监控到隧道内的通行情况。

  记者在海棠湾出口遇到了恢复通车后首批通过的司机陈先生,他表示以前的大茅隧道内照明昏暗,路面坑洼,开车进去后要十分小心,而“改头换面”后的大茅隧道行驶起来十分舒畅,同时还安装了很多安全设施,再也不用提心吊胆了。

  另一名司机魏先生则显得很高兴:“我就住在海棠湾,隧道改造以前每次去三亚上班都要经过大茅隧道,隧道里面灯很暗,有时候灯都不亮了。每次开车到隧道都是‘黑麻麻’的,很没有安全感,现在隧道搞好了,我们终于可以告别那个‘黑麻麻’的大茅隧道了。”

  “我们现在从大茅遂道进入三亚市区可缩短10分钟路程。”1月18日上午,省公路局相关负责人表示,连日来,他们对海棠湾高速路口至亚龙湾路口全程13.3公里的路段从上午8时至晚上8时,分13个时间段进行测试。整个过程道路畅通,未出现交通拥堵现象,平均行驶时间为19分钟。比绕行223国道进三亚市区至少缩短10分钟路程。(驻三亚记者蔡磊摄影报道)

分享编辑:王晓东
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